Cube Kathmandu Pro grey´n´black

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Wir haben den Kathmandu Rahmen für die Saison 2022 komplett überarbeitet. Er vereint sämtliche Highlights des Vorgängermodells, setzt aber noch eins obendrauf. Beispielsweise geht der überarbeitete integrierte Gepäckträger 3.0 nahtlos und formschön in unsere Acid Schutzbleche über. 

Produktinformationen

  

 

RAHMEN

Aluminium Superlite, Trekking Comfort, IC 3.0, Double Butted

GRÖSS

Men: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm), Trapeze: XS (46cm), S (50cm), M (54cm)

GABEL

SR Suntour NCX D LO Air, 63mm, Lockout

BREMSANLAGE

Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (160/160)

SCHALTWERK

Shimano XT RD-T8000, 10-Speed

UMWERFER

Shimano Deore FD-T6000, Top-Swing, 31.8mm

SCHALTHEBEL

Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus

INNENLAGER

Shimano SM-BB52, 68mm BSA

KURBELGARNITUR

Shimano FC-T551, Hollowtech II, 48x36x26T, 175mm, Integrated BB, Chainguard

KASSETTE

Shimano CS-HG500, 11-34T

KETTE

KMC X10

VORDERRAD NABE

Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock

HINTERRAD NABE

Shimano FH-MT400, 12mm, Centerlock

FELGEN

CUBE ZX20, 32H, Disc

REIFEN

Schwalbe Range Cruiser, Active, 47-622

VORBAU

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

LENKER

CUBE Comfort Trail Bar, 660mm

GRIFFE

Natural Fit Comfort

SATTELSTÜTZE

CUBE Performance Post, 27.2mm

SATTELKLEMME

CUBE Screwlock, 31.8mm

SATTEL

Natural Fit Sequence Comfort

STEUERSATZ

VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

PEDALE

ACID PP Trekking

SCHEINWERFER

CUBE Shiny 50

RÜCKLICHT

ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC

STÄNDER

ACID Pro Flat Mount Kickstand

SCHUTZBLECHE

ACID 56 Integrated Carrier 3.0

GLOCKE

Ring Bell

GEPÄCKTRÄGER

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

GEWICHT

15,9 kg

FARBE

grey´n´black

ARTIKELNUMMER

548300

PREIS

1099 EUR 

Radgrösse

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28"

Produktdetails

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 Dazu gibt's am Hinterrad eine Aufnahme für eine Flat-Mount-Scheibenbremse und einen Seitenständer. Seine cleane, aufgeräumte Optik verdankt das Chassis den im Smooth Welding Verfahren geschweißten Sitz- und Steuerrohrverbindungen. Doch das ist noch lange nicht alles: Wir haben den Hinterbau mit einer Steckachse aufgerüstet und ihm ein konfiziertes Steuerrohr für optimierte Stabilität und Lenkpräzision (selbst bei voller Beladung) gegeben. Und dank innen verlaufender Züge schaltet das Bike dauerhaft geschmeidig von Gang zu Gang und es verlängern sich die Wartungsintervalle. Wir haben an alles gedacht - nur die Zahnbürste, die muss man wohl selbst einpacken. 

Besonderheiten

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